【続】HS980のオーガパワーハイト化
今週末は外出は控えて我が家の冬支度を行った。
昨日はタイヤ交換を完了
タイヤ交換は 我が家の2台と近所に住んでいる親戚の3台分
一段落した後は 今年のGWに手をかけたままになっていた 「ホンダ除雪機 HS980のオーガパワーハイト化」 の続きに取り掛かる...
油圧シリンダーの除雪機への取り付けは ほぼ完成していたので 次は電気配線の製作が必要となる。
HS1710Zの配線図があったので参考にする。大型機になると電装系が多い!
シリンダーを上下させるためには モーターの回転方向を反転させなければならないので リレーが2個必要になるようだ。
配線図を考えると こんな感じになった。
これで どちらか一方のリレーが動くと モーターが動作する ハズ...
で 昨晩はハーネス作り
今朝 動作を確認してみたところ バッチリ!
オーガハイト操作は 走行スピードを操作しながら行いたいので このように HSTレバーに仮付けしてみた。
HSTレバーでスピードコントロールしながらオーガを上下できると 雪残しが無い綺麗な除雪が可能になる。
スイッチの固定方法は 実際に使いながら考えていこうと思っている。
これで まずは油圧シリンダーでのオーガ上下が可能になった。
あとは エンジンのチャージコイルを大容量タイプに交換する必要があるけど パーツも高価なので とりあえず古いバッテリーを搭載して どの程度の使用でバッテリーが上がるかを試そうと思っている。
昨日はタイヤ交換を完了
タイヤ交換は 我が家の2台と近所に住んでいる親戚の3台分
一段落した後は 今年のGWに手をかけたままになっていた 「ホンダ除雪機 HS980のオーガパワーハイト化」 の続きに取り掛かる...
油圧シリンダーの除雪機への取り付けは ほぼ完成していたので 次は電気配線の製作が必要となる。
HS1710Zの配線図があったので参考にする。大型機になると電装系が多い!
シリンダーを上下させるためには モーターの回転方向を反転させなければならないので リレーが2個必要になるようだ。
配線図を考えると こんな感じになった。
これで どちらか一方のリレーが動くと モーターが動作する ハズ...
で 昨晩はハーネス作り
今朝 動作を確認してみたところ バッチリ!
オーガハイト操作は 走行スピードを操作しながら行いたいので このように HSTレバーに仮付けしてみた。
HSTレバーでスピードコントロールしながらオーガを上下できると 雪残しが無い綺麗な除雪が可能になる。
スイッチの固定方法は 実際に使いながら考えていこうと思っている。
これで まずは油圧シリンダーでのオーガ上下が可能になった。
あとは エンジンのチャージコイルを大容量タイプに交換する必要があるけど パーツも高価なので とりあえず古いバッテリーを搭載して どの程度の使用でバッテリーが上がるかを試そうと思っている。







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